小鹏动力总成高级总监力挺磷酸铁锂电池

他表示，小鹏99%的新车已采用磷酸铁锂技术，从创业至今保持了磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录，这份底气来自技术。小鹏用了五年，完成了电池包技术从硬件到软件的全栈自研，所有电池均按国标10倍加强设计，确保热失控后24小时不起火、不爆炸。

他透露，小鹏的5C超快充磷酸铁锂大电池，凭借“超强物理防护、AI软件安全赋能”两大领域的技术突破，在充电速度提升30%的同时，从根源上杜绝自燃风险。

小鹏X9即将推出的全系标配5C超快充磷酸铁锂大电池，不仅实现2000次循环衰减无感，能耗管理更是做到混动MPV里最低，16.5度CLTC百公里电耗，2.53升的WLTP百公里综合油耗。

IT之家注意到，今天中午，小鹏汽车公布了小鹏X9“超级增程”车型的电池信息，新车号称电池界的“六边形战士”，全球首发63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池。

根据官方介绍，该电池纯电续航452km，市内通勤一周仅需充电1次；支持800V+5C超充倍率，10分钟充电313km；循环次数超2000次。安全层面，其具备液冷恒温无热蔓延磷酸铁锂电池包+4-3-4立体安全防护框架+IP68级防水+AI24h电池医生+提前满足2026年新国标。